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En partenariat avec les acteurs industriels de la filière automobile, les équipes d’IMT Nord Europe mènent des recherches autour des matériaux polymères et composites pour exploiter au mieux le potentiel d’allègement des véhicules. Dans le cadre de la transition écologique et environnementale, la traque à la consommation de carburants et d’énergie est devenue une préoccupation centrale […]
Le laboratoire Polymères composites hybrides (PCH) d’IMT Mines Alès et Atelier LUMA, le programme de recherche en design de LUMA Arles, allient leurs ressources et leur expertise pour valoriser des souches d’algues locales et les intégrer dans des matrices thermoplastiques. Grâce à l’impression 3D et au moulage par injection, cette matière biosourcée est transformée en […]
Les composites à fibres de carbone sont utilisés dans de nombreux secteurs. En revanche, les déchets de ces matériaux sont encore peu traités à ce jour. La plupart des gisements sont enfouis ou incinérés. Il en va de même pour les pneumatiques, également composés de carbone élémentaire. À IMT Mines Albi, les équipes de recherche […]
Encouragée par les politiques environnementales, l’agroforesterie est une pratique agricole qui permet une meilleure diversité biologique tout en limitant l’érosion des sols. Le projet Agrobranche, qui s’est terminé cette année, a étudié la productivité et la rentabilité de plusieurs systèmes agroforestiers en Bretagne et en Occitanie. Il a permis d’évaluer le potentiel de valorisation de […]
Depuis une vingtaine d’années, les industries européennes et françaises montrent un intérêt croissant pour les fibres végétales, comme le chanvre. Elles ne manquent pas d’atouts pour la fabrication de matériaux composites, en leur apportant en particulier légèreté et impact environnemental réduit par rapport aux fibres de verre communément utilisées. Parmi les fibres végétales, le lin […]
Afin de limiter la progression des incendies, les matériaux sont habituellement dotés de propriétés ignifuges grâce à des composés appelés retardateurs de flamme. Problème : certains de ces additifs présentent des risques de toxicité pour l’homme et de contamination de l’environnement. Pour résoudre ce problème, des recherches se focalisent sur la production de matériaux biosourcés, dont la […]
L’impression 3D est un procédé de fabrication utilisé tant pour le loisir que par les industries aéronautique, automobile, ferroviaire ou médicale. Le projet Shoryuken développé à IMT Nord Europe vise à améliorer les performances mécaniques des objets imprimés en matériaux plastiques et composites. Il utilise pour cela une association de technologies couplant l’impression 3D avec […]
Les plastiques et composites ne sont pas toujours aussi bien recyclés qu’on le souhaiterait : manque de débouchés, technologies inexistantes ou non rentables, ou encore gisements diffus. IMT Nord Europe développe et améliore des technologies en partenariat avec les industriels. Les plastiques et composites n’ont pas bonne presse, et pourtant, difficile de s’en passer dans nos […]
[dropcap]A[/dropcap]u cours de la Journée de la Recherche* organisée à IMT Mines Alès le 8 octobre, 15 doctorants de l’école ont présenté leurs sujets de thèse en… 3 minutes. Adrien Gonzalez, doctorant dans l’équipe qui étudie la durabilité des éco-matériaux et structures, au sein de l’UMR LMGC (laboratoire de Mécanique et génie civil), a remporté […]
Le projet Destiny propose un nouveau procédé de fabrication pour les pièces du domaine ferroviaire et aéronautique. Il repose sur une résine thermoplastique, permettant la recyclabilité des matériaux tout en limitant la pollution liée à leur fabrication. Être en capacité de recycler les produits devient de plus en plus essentiel pour améliorer le coût […]
