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Entre légèreté et performance, les matériaux composites offrent des atouts qui révolutionnent de nombreux secteurs industriels. Comment sont-ils mis au point ? Quels sont les avantages par rapport aux matériaux classiques ? Comment les recycler ? C’est le sujet de cet épisode de L’apostrophe.
Simuler les déformations d’un nouveau matériau composite pour l’aéronautique lors de sa mise en forme : voici le sujet de recherche de Laure Bouquerel à Mines Saint-Étienne, dans le cadre de sa thèse Cifre, portée par Hexcel et en relation avec l’INSA de Lyon. Distinguée par le concours SAMPE France, la jeune chercheuse présentera ses […]
Dans le monde des matériaux, les composites connaissent aujourd’hui un bouleversement aussi important que l’essor des plastiques dans les années 1960. Pour les intégrer massivement dans les marchés à fort volume de production — automobile, aéronautique, ferroviaire, etc. — il est nécessaire de réduire encore les temps de mise en forme des pièces. Un objectif […]
Les matériaux de demain ne devront pas seulement être performants. Il leur faudra aussi être plus respectueux de l’environnement : mieux recyclables, basés sur des ressources renouvelables. Pour ces raisons, les matériaux composites à base de fibres végétales sont regardés de très près par les scientifiques et les industriels. Ils constituent ainsi un axe de recherche […]
Les matériaux composites sont de plus en plus utilisés par les industriels, surtout dans les transports (automobile et aéronautique). Légers, multi-fonctionnels, et présentant un potentiel important pour limiter l’empreinte environnementale, ils occupent une place majeure parmi les matériaux du futur. À Mines Douai, Chung-Hae Park participe au développement de composites performants et économiquement viables. Leur […]
Le 6 octobre prochain, Mines Saint-Étienne accueillera la cérémonie de lancement de la chaire « Modélisation numérique avancée pour l’élaboration par infusion de composites structuraux nouvelle génération ». Celle-ci, lancée par l’équipe de recherche de Sylvain Drapier, vient couronner une collaboration de plus de dix ans avec Hexcel, acteur industriel majeur dans le domaine des […]
Mardi 5 novembre, le tout premier satellite en bois a été lancé dans l’espace. Il a été développé par des scientifiques de l’Université de Kyoto. Une preuve que le bois peut être envisagé comme un matériau de construction du futur.
Stéphane Avril est mécanicien, mais ses recherches portent sur l’élasticité des artères, leur résistance, et comment ces dernières changent avec les maladies ou la vieillesse. Passionné de biologie, ce chercheur de Mines Saint-Étienne est pour la troisième fois récipiendaire d’une prestigieuse bourse European Research Council (ERC). Ce financement vient soutenir son prochain projet à l’objectif ambitieux : repousser les effets du vieillissement des artères en contrôlant l’usure mécanique. Une nouvelle étape dans un parcours à la frontière de deux disciplines.
La fabrication additive, aussi dénommée impression 3D, est un procédé qui possède de multiples applications dans divers secteurs comme l’aéronautique, l’automobile, la santé, voire même le bâtiment. De nombreux développements sont en cours pour optimiser ses performances. Patricia Krawczak, chercheuse en matériaux et procédés à IMT Nord Europe nous dit tout ce qu’il faut savoir sur la fabrication additive.
Des chercheurs d’IMT Mines Alès ont mis au point un nouveau matériau innovant, écologique et biodégradable, AlgiFoam. Son mode de production, à partir de billes de biopolymère expansé, le rapproche des exigences du monde industriel et offre de plus grandes possibilités de mise en forme. Ce projet prend rapidement de l’ampleur et doit bientôt donner naissance à une start-up. De la paillasse aux étals du luxe, retour sur l’ascension industrielle d’un concept exploratoire.
