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Entre légèreté et performance, les matériaux composites offrent des atouts qui révolutionnent de nombreux secteurs industriels. Comment sont-ils mis au point ? Quels sont les avantages par rapport aux matériaux classiques ? Comment les recycler ? C’est le sujet de cet épisode de L’apostrophe.
Simuler les déformations d’un nouveau matériau composite pour l’aéronautique lors de sa mise en forme : voici le sujet de recherche de Laure Bouquerel à Mines Saint-Étienne, dans le cadre de sa thèse Cifre, portée par Hexcel et en relation avec l’INSA de Lyon. Distinguée par le concours SAMPE France, la jeune chercheuse présentera ses […]
Dans le monde des matériaux, les composites connaissent aujourd’hui un bouleversement aussi important que l’essor des plastiques dans les années 1960. Pour les intégrer massivement dans les marchés à fort volume de production — automobile, aéronautique, ferroviaire, etc. — il est nécessaire de réduire encore les temps de mise en forme des pièces. Un objectif […]
Les matériaux de demain ne devront pas seulement être performants. Il leur faudra aussi être plus respectueux de l’environnement : mieux recyclables, basés sur des ressources renouvelables. Pour ces raisons, les matériaux composites à base de fibres végétales sont regardés de très près par les scientifiques et les industriels. Ils constituent ainsi un axe de recherche […]
Les matériaux composites sont de plus en plus utilisés par les industriels, surtout dans les transports (automobile et aéronautique). Légers, multi-fonctionnels, et présentant un potentiel important pour limiter l’empreinte environnementale, ils occupent une place majeure parmi les matériaux du futur. À Mines Douai, Chung-Hae Park participe au développement de composites performants et économiquement viables. Leur […]
Le 6 octobre prochain, Mines Saint-Étienne accueillera la cérémonie de lancement de la chaire « Modélisation numérique avancée pour l’élaboration par infusion de composites structuraux nouvelle génération ». Celle-ci, lancée par l’équipe de recherche de Sylvain Drapier, vient couronner une collaboration de plus de dix ans avec Hexcel, acteur industriel majeur dans le domaine des […]
Concevoir des avions électriques légers, économes en énergie, voire durables ? C’est le projet de Mines Saint-Étienne et de la start-up EENUEE qui, à travers le LabCom DISC-AER, développent un appareil de nouvelle génération pour faciliter les déplacements inter-régions. Grâce à une architecture innovante et l’utilisation de composites thermoplastiques de dernière génération, ce projet repense entièrement la conception, la fabrication et la maintenance des aéronefs.
Le bois démontre un potentiel surprenant et étendu, bien au-delà de la construction. Cinq chercheurs et chercheuse d’IMT Mines Alès partagent leurs travaux sur le bois et ses multiples facettes, ainsi que les questionnements que son utilisation soulève en matière de performance et de durabilité.
Anne Bergeret est chercheuse au Centre des Matériaux des Mines d’Alès (C2MA) et spécialisée dans le domaine des fibres de verre et des fibres naturelles d’origine végétale qui servent de renforts aux matériaux composites à matrice polymère. Elle s’intéresse particulièrement au développement de traitements de surface de ces fibres pour des performances optimales des matériaux composites, qu’il s’agisse de performances mécaniques, thermiques ou de propriétés d’aspect et de durabilité en service. Un parcours guidé par la recherche, l’industrie et la passion des fibres de renforcement.
Mardi 5 novembre, le tout premier satellite en bois a été lancé dans l’espace. Il a été développé par des scientifiques de l’Université de Kyoto. Une preuve que le bois peut être envisagé comme un matériau de construction du futur.
