La soutenable légèreté de l’automobile

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En partenariat avec les acteurs industriels de la filière automobile, les équipes d'IMT Nord Europe mènent des recherches autour des matériaux polymères et composites pour exploiter au mieux le potentiel d'allègement des véhicules. Dans…

Comment fonctionne le brouillage GPS ?

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Pour la majorité d’entre nous qui utilise un GPS – Global Positioning System - pour se guider au quotidien ou sur la route des vacances, quelle n’est pas la catastrophe quand celui-ci ne fonctionne pas !

Quèsaco l’edge computing ?

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L'edge computing est un paradigme informatique qui consiste à traiter des données à la périphérie du réseau, grâce à des ressources locales et à moindre échelle. L’edge computing permet essentiellement de réduire les temps de communication…

Villes connectées : comment mettre l’éthique au cœur de la sécurité ?

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Deux ans et demi après son démarrage, le projet européen IMPETUS délivre une plateforme du même nom dédiée à la sécurisation des villes intelligentes. Cette plateforme IMPETUS intègre huit outils mêlant technologies de pointe, considérations éthiques et recommandations opérationnelles à destination des centres de sécurité.

IA à bord : des algorithmes au service de la cybersécurité routière

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La technologie embarquée expose les véhicules modernes à des attaques informatiques qui peuvent affecter la sécurité des personnes à bord et en dehors. Au sein de la chaire de recherche C3S de Télécom Paris, le deep learning permet de développer des systèmes de détection d'attaques performants et adaptables à tous les modèles de véhicules.

Quèsaco les métamatériaux ?

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Les métamatériaux sont des matériaux artificiels auxquels l’arrangement spatial spécifique, par exemple en treillis de formes « réentrantes » – par opposition aux formes nids d'abeilles classiques – confère des propriétés…

Une petite histoire de la « Suge » ou comment le service de sécurité de la SNCF s’est tourné vers le marché

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Vous les avez peut-être croisés au moment de partir en vacances : 2 800 agents patrouillent dans les gares et les trains, prêtent assistance lors d’opérations de contrôle des billets, enquêtent sur les vols de métaux, les tags qui ont lieu dans les emprises ferroviaires, ou les pratiques organisées de fraude de titres de transport.

Plastiques biosourcés : des algues aux objets

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Le laboratoire Polymères composites hybrides (PCH) d’IMT Mines Alès et Atelier LUMA, le programme de recherche en design de LUMA Arles, allient leurs ressources et leur expertise pour valoriser des souches d’algues locales et les intégrer dans des matrices thermoplastiques. Grâce à l’impression 3D et au moulage par injection, cette matière biosourcée est transformée en objet de design.

Recyclage des matériaux carbonés : bientôt un cycle vertueux ?

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Les composites à fibres de carbone sont utilisés dans de nombreux secteurs. En revanche, les déchets de ces matériaux sont encore peu traités à ce jour. La plupart des gisements sont enfouis ou incinérés. Il en va de même pour les pneumatiques, également composés de carbone élémentaire. À IMT Mines Albi, les équipes de recherche travaillent à récupérer les renforts carbonés de ces déchets. Leur objectif : fournir une fibre recyclée et ré-employable quel que soit le matériau traité, et valoriser les sous-produits de ce procédé.

Les cornucopiens sont parmi nous ! Mais qui sont-ils ?

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Dans les colonnes des journaux, à la tête de nombreuses entreprises, parmi les instances gouvernementales, au sein de nombreux syndicats, sur les plateaux de télévision : les cornucopiens sont là, parmi nous. Partout.