IA à bord : des algorithmes au service de la cybersécurité routière

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La technologie embarquée expose les véhicules modernes à des attaques informatiques qui peuvent affecter la sécurité des personnes à bord et en dehors. Au sein de la chaire de recherche C3S de Télécom Paris, le deep learning permet de développer des systèmes de détection d'attaques performants et adaptables à tous les modèles de véhicules.

Quèsaco les métamatériaux ?

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Les métamatériaux sont des matériaux artificiels auxquels l’arrangement spatial spécifique, par exemple en treillis de formes « réentrantes » – par opposition aux formes nids d'abeilles classiques – confère des propriétés…

Une petite histoire de la « Suge » ou comment le service de sécurité de la SNCF s’est tourné vers le marché

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Vous les avez peut-être croisés au moment de partir en vacances : 2 800 agents patrouillent dans les gares et les trains, prêtent assistance lors d’opérations de contrôle des billets, enquêtent sur les vols de métaux, les tags qui ont lieu dans les emprises ferroviaires, ou les pratiques organisées de fraude de titres de transport.

Plastiques biosourcés : des algues aux objets

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Le laboratoire Polymères composites hybrides (PCH) d’IMT Mines Alès et Atelier LUMA, le programme de recherche en design de LUMA Arles, allient leurs ressources et leur expertise pour valoriser des souches d’algues locales et les intégrer dans des matrices thermoplastiques. Grâce à l’impression 3D et au moulage par injection, cette matière biosourcée est transformée en objet de design.

Recyclage des matériaux carbonés : bientôt un cycle vertueux ?

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Les composites à fibres de carbone sont utilisés dans de nombreux secteurs. En revanche, les déchets de ces matériaux sont encore peu traités à ce jour. La plupart des gisements sont enfouis ou incinérés. Il en va de même pour les pneumatiques, également composés de carbone élémentaire. À IMT Mines Albi, les équipes de recherche travaillent à récupérer les renforts carbonés de ces déchets. Leur objectif : fournir une fibre recyclée et ré-employable quel que soit le matériau traité, et valoriser les sous-produits de ce procédé.

Les cornucopiens sont parmi nous ! Mais qui sont-ils ?

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Dans les colonnes des journaux, à la tête de nombreuses entreprises, parmi les instances gouvernementales, au sein de nombreux syndicats, sur les plateaux de télévision : les cornucopiens sont là, parmi nous. Partout.

Fake News, l’image d’un système complexe

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Élections présidentielles, crise sanitaire et guerre en Ukraine sont autant d'événements associés à l’utilisation massive de fake news. Les raisons de leur apparition et les contextes dans lesquels elles s’inscrivent sont très complexes, et nécessitent des analyses à différentes échelles. Anuragini Shirish, chercheuse à Institut Mines-Télécom Business School, travaille à tisser le lien entre les fake news et des indicateurs économiques et sociaux.

Polluants à la dérive :  comment protéger les océans ?

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A l’instar des pétroliers et leurs marées noires, les chimiquiers accidentés libèrent jusqu’à plusieurs tonnes de substances liquides nocives et potentiellement dangereuses. La nappe générée en surface peut dériver sur l’eau,…

L’impact environnemental du numérique, un enjeu encore mal pris en compte par les entreprises

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La diffusion massive des nouveaux outils a un impact direct sur notre empreinte carbone. Les organisations se retrouvent donc confrontées à un dilemme : la digitalisation est perçue comme essentielle à leur survie, mais semble être en contradiction avec une approche de sobriété numérique nécessaire à l’heure où les exigences en matière de responsabilité sociétale des entreprises (RSE) se renforcent.

Intelligence artificielle : prendre en compte ses risques concrets, plutôt que de potentielles menaces existentielles

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Tribune rédigée par : Florence d'Alché-Buc, Télécom Paris Nuria Oliver, Universidad de Alicante Bernhard Schölkopf, Max Planck Institute for Intelligent Systems Nada Lavrač, University of Nova Gorica Nicolò Cesa-Bianchi,…