Lancé en octobre dernier pour une durée de quatre ans, le projet RI-URBANS vise à renforcer les synergies entre les réseaux de surveillance de la qualité de l’air en Europe et les infrastructures de recherche du domaine des sciences de l’atmosphère. IMT Nord Europe est partenaire de ce projet financé …
+Un accès facilité aux infrastructures de recherche pour la communauté européenne des sciences de l’atmosphère
Améliorer l’accès aux grands équipements de recherche sur le climat et la qualité de l’air, et en optimiser l’utilisation : tels sont les objectifs du projet européen ATMO-ACCESS. Véronique Riffault et Stéphane Sauvage, chercheurs à IMT Lille Douai, l’une des 38 institutions partenaires du projet, en détaillent ici les enjeux. …
+Gaz traces réactifs atmosphériques : faibles concentrations, grandes conséquences
Malgré leurs très faibles quantités mesurées dans l’atmosphère, les gaz traces laissent leur empreinte dans la composition atmosphérique. Réactifs, ils peuvent conduire à la formation de composés secondaires comme l’ozone ou des aérosols ayant un impact réel sur la santé et le climat. Le projet H2020 ACTRIS, dont IMT Lille …
+Qualité de l’air : plusieurs approches pour modéliser l’invisible
La journée de la modélisation de la qualité de l’air (organisée par FIMEA et IMT Lille Douai) du 8 juin était l’occasion, pour les chercheurs du domaine, d’échanger sur les méthodes existantes. La modélisation permet d’identifier le lien entre sources de pollution et récepteurs. Les modèles ainsi réalisés servent à …
+Paris et sa pollution au fil des saisons
Suspectés d’avoir de multiples conséquences sur notre santé, les composés organiques volatils sont scrutés de près par la communauté scientifique. Cependant, rares sont les études qui s’intéressent à leur émission et leur variabilité sur de longues périodes. Le 26 septembre, une collaboration impliquant Mines Douai publiait des analyses liées à …
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