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Une équipe internationale de chercheurs a publié au printemps dernier une contribution majeure à la compréhension des polymères conducteurs. Parmi eux, Georges Malliaras et son équipe de Mines Saint-Étienne. Ces travaux parus dans Nature Communications ouvrent la voie pour de nouvelles applications de ces plastiques d’un nouveau genre, en particulier dans le domaine de la bioélectronique. […]
Stéphane Avril, professeur de biomécanique à Mines Saint-Étienne, explore la voie de l’entrepreneuriat pour donner une suite concrète à ses travaux de recherche. En co-fondant PrediSurge en 2017, puis KaomX en 2024, il mise sur la création de start-up pour faire passer les innovations du laboratoire au monde économique. Entre technologie, dépôts de brevets et montée en maturité technologique, retour sur son parcours de chercheur-entrepreneur.
La fabrication additive, aussi dénommée impression 3D, est un procédé qui possède de multiples applications dans divers secteurs comme l’aéronautique, l’automobile, la santé, voire même le bâtiment. De nombreux développements sont en cours pour optimiser ses performances. Patricia Krawczak, chercheuse en matériaux et procédés à IMT Nord Europe nous dit tout ce qu’il faut savoir sur la fabrication additive.
Chercheur en génie chimique à IMT Mines Alès, Éric Guibal travaille sur l’utilisation de biomasse et biopolymères pour la récupération des métaux. Sa contribution scientifique, marquée par de nombreuses publications, est reconnue en France et à l’international. Il a également dédié une partie de sa carrière à l’élaboration d’un réseau de collaboration scientifique international, en Amérique latine et en Égypte.
Des chercheurs d’IMT Mines Alès ont mis au point un nouveau matériau innovant, écologique et biodégradable, AlgiFoam. Son mode de production, à partir de billes de biopolymère expansé, le rapproche des exigences du monde industriel et offre de plus grandes possibilités de mise en forme. Ce projet prend rapidement de l’ampleur et doit bientôt donner naissance à une start-up. De la paillasse aux étals du luxe, retour sur l’ascension industrielle d’un concept exploratoire.
Le projet européen SUINK vise à développer un système de batterie autonome, durable et flexible pour alimenter un large éventail de capteurs utilisés dans les véhicules automobiles. IMT Nord Europe est impliquée dans la réalisation de ces « micro-générateurs » d’énergie à partir d’encres piézoélectriques.
Le projet européen BAYFLEX propose de développer des capteurs flexibles et intelligents, capables de recueillir en continu des signaux biologiques, de les traiter et de les classifier sur puce. La valeur ajoutée de ce projet ambitieux : faire appel à des technologies organiques « vertes », moins gourmandes en énergie dans leur fabrication et à l’usage.
En partenariat avec les acteurs industriels de la filière automobile, les équipes d’IMT Nord Europe mènent des recherches autour des matériaux polymères et composites pour exploiter au mieux le potentiel d’allègement des véhicules. Dans le cadre de la transition écologique et environnementale, la traque à la consommation de carburants et d’énergie est devenue une préoccupation centrale […]
Le laboratoire Polymères composites hybrides (PCH) d’IMT Mines Alès et Atelier LUMA, le programme de recherche en design de LUMA Arles, allient leurs ressources et leur expertise pour valoriser des souches d’algues locales et les intégrer dans des matrices thermoplastiques. Grâce à l’impression 3D et au moulage par injection, cette matière biosourcée est transformée en objet de design.
Les composites à fibres de carbone sont utilisés dans de nombreux secteurs. En revanche, les déchets de ces matériaux sont encore peu traités à ce jour. La plupart des gisements sont enfouis ou incinérés. Il en va de même pour les pneumatiques, également composés de carbone élémentaire. À IMT Mines Albi, les équipes de recherche […]
