La pandémie de Covid-19 a été accompagnée d’une vague de contestations sur les décisions en termes de politique publique prises pendant cette crise. La communauté scientifique n’a pas échappé à ce mouvement de critiques, notamment en raison de son manque d’anticipation sur les évènements. Pierre-Antoine Chardel, chercheur en sciences sociales et éthique au département Langues & sciences humaines de l’Institut Mines-Télécom Business School, s’est penché sur la question des paradoxes liés à l’anticipation d’une telle crise.

Le projet européen SUINK vise à développer un système de batterie autonome, durable et flexible pour alimenter un large éventail de capteurs utilisés dans les véhicules automobiles. IMT Nord Europe est impliquée dans la réalisation de ces « micro-générateurs » d’énergie à partir d’encres piézoélectriques.

Chercheur au laboratoire LIP6 de Sorbonne Université, Julien Tierny explore l’analyse et la visualisation de données par des méthodes topologiques, une discipline à cheval entre informatique et mathématiques appliquées. Par le biais d’algorithmes spécifiques, il étudie la structure et la topologie de données massives et complexes, fournies en grande partie par des industriels aux activités très variées. Ses travaux lui valent de recevoir le Prix Espoir IMT-Académie des Sciences 2023.

Les brevets sont des actifs intangibles que les entreprises peuvent transférer entre filiales de pays différents. Or les revenus issus des brevets sont soumis à une fiscalité variable selon les pays et selon les années. Laurie Ciaramella, chercheuse en économie à Télécom Paris, a étudié l’impact des niveaux d’imposition sur la localisation des brevets, et en particulier l’influence des régimes avantageux de patent boxes, mis en place depuis une vingtaine d’années dans certains pays d’Europe. Ses travaux démontrent une inclination de la part des entreprises à transférer leurs brevets à fort potentiel vers ces juridictions où le taux d’imposition est préférentiel.

Le projet européen BAYFLEX propose de développer des capteurs flexibles et intelligents, capables de recueillir en continu des signaux biologiques, de les traiter et de les classifier sur puce. La valeur ajoutée de ce projet ambitieux : faire appel à des technologies organiques « vertes », moins gourmandes en énergie dans leur fabrication et à l’usage.

Firefox et Linux en sont des exemples parmi tant d’autres. Les logiciels libres couvrent une multitude de domaines, et leur utilisation est largement démocratisée. Dans cet épisode, L’apostrophe vous en apprend plus sur l’origine et le fonctionnement de ces biens communs numériques, premiers jalons de l’open-access.

La transition de l'information imprimée vers le numérique a particulièrement remodelé le domaine de la presse papier. Les chercheurs et chercheuses d’IMT Atlantique rapportent les transformations de cette industrie, sous l’impulsion des technologies numériques. De la démultiplication des entités productrices de contenu à l’injonction incessante à délivrer rapidement, parfois au détriment de la qualité.

En partenariat avec les acteurs industriels de la filière automobile, les équipes d'IMT Nord Europe mènent des recherches autour des matériaux polymères et composites pour exploiter au mieux le potentiel d'allègement des véhicules. Dans…

L'edge computing est un paradigme informatique qui consiste à traiter des données à la périphérie du réseau, grâce à des ressources locales et à moindre échelle. L’edge computing permet essentiellement de réduire les temps de communication…

La technologie embarquée expose les véhicules modernes à des attaques informatiques qui peuvent affecter la sécurité des personnes à bord et en dehors. Au sein de la chaire de recherche C3S de Télécom Paris, le deep learning permet de développer des systèmes de détection d'attaques performants et adaptables à tous les modèles de véhicules.

Vous les avez peut-être croisés au moment de partir en vacances : 2 800 agents patrouillent dans les gares et les trains, prêtent assistance lors d’opérations de contrôle des billets, enquêtent sur les vols de métaux, les tags qui ont lieu dans les emprises ferroviaires, ou les pratiques organisées de fraude de titres de transport.