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Muscler les réseaux IoT du futur

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Développer des réseaux capables de s'adapter dynamiquement aux besoins de l’IoT massif, de l’IoT Industriel et des transports connectés, tel est l’objectif du projet FITNESS. Le projet s’appuie sur l’expertise de plusieurs écoles de l’IMT pour faire face aux défis de la densification des objets connectés, de la robustesse des applications, de la gestion énergétique et des protocoles variés, et optimiser la performance des réseaux en temps réel.
Chaque année, 213 millions de tonnes de déchets sont produites par le secteur du BTP en France (chiffres Ademe).https://www.shutterstock.com/fr/image-photo/picture-fully-loaded-dumpster-construction-materials-2077214329

La chaire Cirval : pour un BTP plus économe en matériaux et en énergie 

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Face aux millions de tonnes de déchets produits chaque année par le BTP en France, la chaire industrielle Cirval se consacre à réduire l’impact du secteur. Réunissant la Fondation Mines-Télécom, IMT Nord Europe et une dizaine de PME, Cirval développe des solutions concrètes pour recycler, valoriser et économiser les ressources. En parallèle, elle travaille avec les institutions pour adapter les normes et faciliter l’économie circulaire dans le BTP.

Quand la France produisait de l’antimoine, élément stratégique méconnu

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Utilisé depuis l’Antiquité, l’antimoine est présent dans de nombreux objets de notre vie quotidienne. Alors que la Chine détient aujourd’hui le monopole de son extraction et s’apprête à limiter ses exportations, levons le voile sur un pan méconnu de l’histoire minière de la France : celle-ci fut, un temps, le premier producteur mondial d’antimoine.

Pluies torrentielles, la pollution d’un long fleuve tranquille

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Les épisodes de pluies intenses liés au changement climatique génèrent du ruissellement dynamique qui, par érosion, arrache des matières du sol, y compris des contaminants. À IMT Nord Europe, des équipes de recherche mènent des travaux complémentaires de mesure et de modélisation pour comprendre comment ces transferts de matières s’inscrivent dans le cycle de l’eau, et mieux gérer les territoires.
fabrication additive avec chariot et tête d'impression d'une imprimante

Quèsaco la fabrication additive ?

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La fabrication additive, aussi dénommée impression 3D, est un procédé qui possède de multiples applications dans divers secteurs comme l’aéronautique, l’automobile, la santé, voire même le bâtiment. De nombreux développements sont en cours pour optimiser ses performances. Patricia Krawczak, chercheuse en matériaux et procédés à IMT Nord Europe nous dit tout ce qu’il faut savoir sur la fabrication additive.

Quèsaco le solaire à concentration ?

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Le solaire à concentration consiste à concentrer les rayons du soleil pour produire de la chaleur et de l’électricité. Il se distingue de la production solaire photovoltaïque et représente donc un nouveau mode de production d’énergie. Ugo Pelay, enseignant-chercheur à IMT Nord Europe, nous explique le principe de ce système.

ECOHYDRO, des composites recyclables pour le stockage d’hydrogène

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Les composites à renfort de carbone sont un matériau de choix pour la fabrication des réservoirs de stockage d’hydrogène. Ils doivent néanmoins satisfaire à des exigences techniques et de recyclabilité élevées. Le projet ECOHYDRO, qui implique deux écoles de l’Institut Mines-Télécom, vise à améliorer les propriétés intrinsèques d’un matériau composite à base d’Elium®, une résine thermoplastique recyclable.

SUINK écrit le futur des générateurs d’énergie à l’encre piézoélectrique

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Le projet européen SUINK vise à développer un système de batterie autonome, durable et flexible pour alimenter un large éventail de capteurs utilisés dans les véhicules automobiles. IMT Nord Europe est impliquée dans la réalisation de ces « micro-générateurs » d’énergie à partir d’encres piézoélectriques.

La soutenable légèreté de l’automobile

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En partenariat avec les acteurs industriels de la filière automobile, les équipes d'IMT Nord Europe mènent des recherches autour des matériaux polymères et composites pour exploiter au mieux le potentiel d'allègement des véhicules. Dans…

Quèsaco les métamatériaux ?

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Les métamatériaux sont des matériaux artificiels auxquels l’arrangement spatial spécifique, par exemple en treillis de formes « réentrantes » – par opposition aux formes nids d'abeilles classiques – confère des propriétés…