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Une petite histoire de la « Suge » ou comment le service de sécurité de la SNCF s’est tourné vers le marché

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Vous les avez peut-être croisés au moment de partir en vacances : 2 800 agents patrouillent dans les gares et les trains, prêtent assistance lors d’opérations de contrôle des billets, enquêtent sur les vols de métaux, les tags qui ont lieu dans les emprises ferroviaires, ou les pratiques organisées de fraude de titres de transport.
Photographie d'un train Regio2n, même modèle que le démonstrateur en résine thermoplastique développé par le projet Destiny.

Les trains passent au recyclage

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Le projet Destiny propose un nouveau procédé de fabrication pour les pièces du domaine ferroviaire et aéronautique. Il repose sur une résine thermoplastique, permettant la recyclabilité des matériaux tout en limitant la pollution liée…
Avez-vous déjà fait attention au nombre de poteaux au bord d'une ligne grande vitesse ? Chacun porte un armement caténaire indispensable au bon fonctionnement des TGV

Petite révolution dans les caténaires ferroviaires

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Le projet ACCUM mené depuis près de 10 ans entre la SNCF, Stratiforme Industries, le Centre d’Essais Ferroviaires de Valenciennes et IMT Lille Douai a permis de développer un nouveau système d’armement des caténaires ferroviaires. Cette…
De plus en plus de pièces automobiles sont en composites. Photo : McLaren Automotive Limited.

Matériaux composites : la course pour aller toujours plus vite

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Dans le monde des matériaux, les composites connaissent aujourd’hui un bouleversement aussi important que l’essor des plastiques dans les années 1960. Pour les intégrer massivement dans les marchés à fort volume de production — automobile,…